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新能源汽车销量现负增长 市场化转型或面临硬着陆

作者:盛通彩票网 发布日期:2019-09-22 05:49

  “在!政策与补贴双重;支持的背景下,大;部分新能源整车利润率只有23%左右,明。显低于传统燃油车。随着补贴大、幅退坡,众多新能源汽车企业将很难盈利。”

  陈士华称,,如果、下半年新能源车、型不涨价,不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力,下半年新能源车,市充满变数。

  乘联会秘书长。崔&#;东树则表示,2019年是中国新能源汽车补贴政策真正的退坡期,尤其是!7月新能源汽车补贴全面大幅退坡的同时,&#;地方补贴退出后,又没有使&#;用环节的支持政策作衔接,新能源车的市场化转型将面临!硬着陆的可能。

  补贴;退坡下新能源车靠政策救命

  崔东树认为,中国&#;市;场的新能源汽车私人需求也处于暂时性下降阶段。此时需要有效提升新能。源车的综合&#;成本优势,地方政府在补贴取消后应该加大补贴新能源车的使用环节成本。

  而从政策层面来,看,对于新能源车主要有以下几方面的利好消息。

  首先是继续免征购置。税的政策利好。

  7月1日,、新能源汽车继续免征购置税将正式实,施,2018年1月1日至2020年1;2月31日期间,购置新能源汽车继续免征车辆购置税。

  此外,国金证券研报中就以上海和北京为例指出,各地推出的公共交通更新计划。对于新能源车的批量订单也是一大利好,其中上海计划2!020年出租车电动&#;化率达到80%,北京则计划2020盛通彩票网年出租车全部更换为电动车。

  而今年6月份的,国家发改委、生态环境部、商务部等三部委发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,方案提出,“要认真落实国务,院常务会议精神,各&#;地不得对新能&#;源汽车实;行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励、地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励&#;有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠,探索设立零排放区试点”,而这将会积极对冲、新能源补贴退坡的影响。。